Reportage : Ces bouchons qui bloquent la circulation à Keur Massar
Créée en 1996 par le décret N°96-745 du 30 Avril 1996, le village de Keur Massar devenu commune est fondé en 1847. A l’époque, seuls deux quartiers (Bankhass et Niayes Ndjorane) se partageaient ce lopin de terre jadis rattaché à Mbao. Aujourd’hui, devenu partie intégrante du département de Pikine, la localité compte pas moins de 136 quartiers pour plus de 500 000 habitants établis sur 26 Km². Un rapide développement qui n’a pas pris en compte les voies d’accès. Résultat : des embouteillages « monstres » ornent le rond-point Keur Massar matin et soir, aux heures de pic. Rond-point Keur Massar Le Ndiaga Ndiaye vient de prendre la sortie A8 de l’autoroute à péage. Le conducteur réduit la vitesse du moteur au fur et à mesure qu’il s’approche du premier rond-point. Il a fallu juste une minute d’attente pour passer, contrairement au mois dernier où les travaux du train express régional (ter) ralentissaient le trafic. Le moteur du véhicule qui se dirige vers Massar vrombit laiss